Панков Илья Михайлович

"Панков Илья Михайлович — Герой Советского Союза, участник Великой Отечественной войны, лётчик-штурмовик, один из наиболее результативных штурмовиков в Великой Отечественной войне, летчик-испытатель, инженер-испытатель, полковник-инженер.
Панков Илья Михайлович родился 2 августа 1922 года в крестьянской семье. Отец Панкова - Михаил Федорович Панков работал наемным рабочим на крупного помещика. Был убит ночью в 1944 году, когда работал на мельнице. Мать - Мария Петровна Панкова (уроженка Назарова), родилась в 1900 году. В селе Щучье, Венёвского района, Тульской области. Беспартийная. Работала в колхозе в деревне Соколовка.

С 1930 по 1934 года учился в Соколовской начальной школе. В 1938 году с отличием окончил Васильевскую неполную среднюю школу (9 классов). С 1938 по 1940 год учился в Московском техникуме железнодорожного транспорта имени Октябрьской революции отделения движения и грузовой работы, одновременно учился в Московском аэроклубе имени «Метрополитена», который окончил в 1940 году. По окончании аэроклуба и двух курсов техникума в 1940 году добровольно вступил в ряды Советской Армии. В 1940-1942 году курсант Балашовской военно-авиационной школы пилотов. В 1942 году летчик 34 запасного авиационного полка.В 1942 года Илья Михайлович принимал активное участие в транспортировке американских самолетов переданных по ленд-лизу P-63 Kingcobra из Владивостока на линию фронта. Транспортировка зачастую осуществлялась “вслепую”, и при этом некоторые летчики погибали. Это послужило для Ильи Михайловича хорошей летной школой.
Панков участвует в боях против немецких захватчиков с 6 мая 1943 года. За период боевых действий совершил 96 боевых вылетов ведущим групп на уничтожение техники и живой силы противника. Лично сбил 2 самолета противника: Ме-109 и Fw-190, также уничтожил 2 самолета на аэродромах. За время войны Илья Михайлович Панков не потерпел ни одного поражения в воздушных боях. На «Курской Дуге» его самолет был подбит зенитной артиллерией противника. Поврежденный самолет, ведомый Панковым, был посажен на нейтральной полосе, которая была заминирована. Господин случай и советские солдаты помогли летчику выбраться под покровом ночи и вернуться в расположение части.
После участия в летних боях 1943 года, когда, сломив сопротивление немецких войск Советские войска перешли в наступление, поддерживал с воздуха наступление наших войск на Орловском, Карачевском и Брянском направлениях. Действуя в условиях сильного прикрытия целей зенитными средствами и истребителями противника. Панков произвел 12 успешных боевых вылетов.
С 24 июня Панков в составе частей 4 штурмового авиационного полка, 1 Белорусского фронта, участвовал в поддержании с воздуха наступление 9 танкового корпуса при прорыве глубокоэшелонированной обороны противника на реке Днепр и в уничтожении окруженной группировки немецких войск в районе города Бобруйска, также участвовал в освобождении городов: Слуцка, Барановичи, Слонима, Волковыска, Минска, Бреста и городов крепостей Остроленка, Осовец, Кёнигсберг.
С 20 октября 1943 года участвовал в операциях по уничтожению Невельской группировки войск противника. Действуя, в сложных метеорологических условиях и при сильном противодействии зенитной артиллерии и истребительной авиации противника совершил 6 успешных боевых вылетов.
С 14 января 1944 года, являясь командиром 783 штурмового авиационного полка, в составе частей 2 Белорусского фронта, участвовал в прорыве сильно укрепленной обороны немцев. Совершил 17 успешных боевых вылетов. В этих боях Панков показал высокий класс техники пилотирования и вождения групп в сложных метеорологических условиях и при базировании на отдаленных порой не оборудованных аэродромах.

Результаты эскадрильи И. М. Панкова на дату третьего представления к званию Героя Советского Союза.

солдат более 2500 автомашин 720 самолетов 8 танков 40 повозок 370 паровозов 4 Дзотов 38 батарей артиллерии 22 складов с боеприпасами 14 складов с горючим 3 шоссейных мостов 4 железнодорожных составов 3 кораблей 1

· 16.01.1945 года ведущий 8 Ил-2 летал на штурмовку переправы через реку Дзялдовка прикрытую сильным вражеским огнем на западном берегу реки. Немцы подтягивали к фронту свои резервы, и было очень важно задержать их, а если предоставится возможным, то и потрепать основательно еще на подходе. Лучшим местом для этого была переправа, где войска обычно скучиваются, теряют способность к маневру и поэтому являются наиболее уязвимыми. В то же время переправы всегда усиленно охраняются зенитными средствами. Так было и на Дзялдовке. Когда восьмерка «илов», ведомая Панковым, подошла к цели, их встретил мощный заградительный огонь. Умело маневрируя, штурмовики прорвались к переправе и на первом же заходе сбросили бомбы по скоплению артиллерии и пехоты противника. Развернувшись, штурмовики снова пошли на цель, и в это время Илья Михайлович почувствовал, что рули глубины и поворотов повреждены (как стало известно потом — прямым попаданием зенитного снаряда). Самолет стал плохоуправляем. Выйти из боя в такой ответственный момент — значит поставить выполнение задачи под угрозу срыва. Панков сбросил последние бомбы и, убедившись, что переправа гитлеровцев надолго нарушена, повел группу на свой аэродром. Перед посадкой выяснилось, что перебито осколком снаряда шасси. Пришлось сажать самолет без рулей глубины и при этом на одно колесо. Дело нелегкое. Но выручили опыт, выдержка, воля…




· 22.01.1945 года ведущий 6 Ил-2 летал на штурмовку железнодорожного эшелона на перегоне Фольваль-Заагель. Несмотря на сильное прикрытие цели, и станций противника на состав произвел 2 захода, разбомбил и поджег его. Подтверждено произведенным фотографированием.




· 26.3.1945 года ведущим 8 Ил-2 штурмовал живую силу и технику противника. В результате нанесенного удара был взорван склад с боеприпасами и подожжено 6 автомашин. При отходе от цели группа была атакована 4 Fw 190, тов. Панков дал команду по радио встать в оборонительный круг и огнем всех экипажей отбил 3 атаки истребителей противника. Группа без потерь возвратилась на свой аэродром.

За время войны старший лейтенант И. М. Панков трижды представлялся к званию Героя Советского Союза.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 июля 1945 года за образцовое выполнение заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками старшему лейтенанту Илье Михайловичу Панкову присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» № 7970, командир корпуса, прославленный ветеран советской авиации, друг и товарищ Чкалова генерал-лейтенант Байдуков крепко пожал руку Ильи Михайловича, тепло поздравил его:

— “Вот и еще одной Золотой Звездой стало у нас больше!”

После войны, в 1955 году с отличием окончил Краснознаменную ордена Ленина Военно – Воздушную Инженерную Академию им. Профессора Н.Е. Жуковского по специальности эксплуатация самолетов и авиадвигателей. Направлен на службу в войсковую часть, базирующуюся в поселке Чкаловский Московской области.
Занимался испытанием новейшей боевой техники, стоящей на вооружении Советской Армии: Ан-12, Ил-86 и Ан-22 «Антей», за участие в испытаниях был удостоен орденом Трудового Красного Знамени.
Во время событий в Чехословакии в 1969 году, выполняя приказ командования по доставке средств телекоммуникации и военных корреспондентов в Прагу принял решение посадить самолет на залитую маслом взлетно-посадочную полосу. За героизм и проявленную инициативу был награжден орденом Красной Звезды.
Исполняя свои служебные обязанности заместителя командира части по технике, отвечал за все авиационные происшествия. При его непосредственном участии была установлена причина катастрофы «Антея», произошедшая в Африке и установлены виновные в ней.
После окончания службы в 1983 году, продолжал работать и использовать свои знания в научно исследовательском авиационном институте им. Чкалова.
Скончался в 2011 году, похоронен на кладбище «Леониха» близ поселка Чкаловский.

· Член ВКП (б) (с 1952 года КПСС) в 1944—1991 годах
· Секретарь партийной организации Академии им. Жуковского

Во время прохождения службы на аэродроме Чкаловский, жил в одном доме с Юрием Алексеевичем Гагариным.

· Мемориальная доска в городе Венев на Аллее Героев
· Мемориальная доска на доме где жил Илья Михайлович в поселке Чкаловский, улица Жуковского, дом № 2.
· Среди школьников города Венева учрежден диплом (3 степени) за высокие результаты в военной подготовке имени Панкова Ильи Михайловича
· Переходящий кубок имени Панкова Ильи Михайловича (город Венев)

· Медаль «Золотая Звезда» Героя Советского Союза
· Орден Ленина (1945)
· Орден Боевого Красного Знамени (1944)
· Орден Боевого Красного Знамени (1944)
· Орден Отечественной войны I степени (1943)
· Орден Отечественной войны I степени (1985)
· Орден Отечественной войны II степени (1945)
· Орден Трудового Красного Знамени (1976)
· Орден Красной Звезды (1956)
· Орден Красной Звезды (1969)
· Медаль «За боевые заслуги»
· Медаль «В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина»
· Медаль «За Победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»
· Медаль «20 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»
· Медаль «30 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»
· Медаль «40 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»
· Медаль «50 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»
· Медаль «60 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»
· Медаль «65 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
· Медаль «За взятие Кенигсберга»
· Медаль «Ветеран Вооружённых Сил СССР»
· Медаль «30 лет Советской Армии и Флота»
· Медаль «40 лет Вооруженных Сил СССР»
· Медаль «50 лет Вооруженных Сил СССР»
· Медаль «60 лет Вооруженных Сил СССР»
· Медаль «70 лет Вооруженных Сил СССР»
· Медаль «В память 850-летия Москвы»
· Медаль «За безупречную службу 1 степени»
· Знаки за безаварийный налет часов
· Знак воин-спортсмен 1-й степени
· Почетный Ветеран Подмосковья (2009)
· Медаль «65 лет освобождения Республики Беларусь от немецко-фашистских захватчиков»"